苹果红了/阿克苏地区融媒体中心讯（记者 潘婷 通讯员 唐俊报道）11月6日，记者从地区交通运输局了解到，截至今年10月底，地区新改建农村公路1298公里，完成投资16.63亿元，分别为年度目标的156.39%、125.51%。其中，年度投资目标提前4个月完成。

　　超额完成建设目标，离不开科学统筹的资金保障。地区构建统筹使用交通运输领域专项资金、一般债券资金、常态化帮扶资金、衔接推进乡村振兴补助资金、土地增减挂钩资金、县级财政配套资金、农村综合改革转移支付资金七大类资金筹资机制，有效破解建设资金地方配套占比高、筹措难等问题。同时严格规范资金管理，严控隐性债务，把有限资金精准投向路网断点、堵点项目，确保每一分建设资金都用在刀刃上。

　　在项目管理上，地区严格落实“项目跟着规划走、资金跟着项目走、质量跟着资金走”的闭环管理机制。通过“即到即审、快审快批”压缩审批时限，引入第三方机构全程开展质量检测；依托三级路长制度常态化开展管护，1285名路长紧盯危桥改造、平交路口整治、安防设施建设等关键环节，做到建好一条、管好一条、养护一条，保障农村公路长久安全畅通。

　　农村公路提质改造，带来看得见的出行变化。在沙雅县英买力镇英亚克布拉克村，曾经“晴天一身土、雨天两脚泥”的破旧路，如今已变成6.5米宽的平整柏油路。村民热西提·米吉提说：“以前这条路只有4米宽，错车难、堵车多，现在再也不堵了。”

　　这样的变化正在地区各地同步发生。拜城Y383线串起米吉克乡与温巴什乡，新和县10个自然村告别泥土路，库车市、沙雅县、柯坪县的产业路、旅游路、田间路加速成网……如今，农村公路早已不只是单纯的通行工程，更是连通农机作业、果品外销、群众出行、游客进村的产业纽带。

　　为更好发挥农村公路服务乡村振兴作用，地区同步推进农村公路与“客货邮”融合发展，让公交车“兼职”送快递，把县级站点、乡级节点、村口货架串成链，有效打通快递服务最后一公里。目前，全地区已建成3个县级、18个乡级融合站点，开通联运线路16条，前10个月累计代运邮快件273.87万件。

　　“每天随车带150件包裹进村，不仅方便了村民寄取快递，我的收入也增加了。”沙雅县英买力镇客运司机吐尔洪·艾海提说。

　　此外，地区坚持 “完工一批、储备一批、转化一批” ，目前已启动2027年农村公路项目“冬季攻坚”行动，梳理形成具备落地条件的项目42个，计划总投资15.3亿元。