天山网-新疆日报记者 加孜拉·泥斯拜克 通讯员 刘哲

　　位于帕米尔高原的卡拉苏口岸，近日迎来外贸新里程碑。新疆出入境边防检查总站卡拉苏出入境边防检查站数据显示，卡拉苏口岸商品车年出口量首次突破2万辆，较去年同期增长38%，再创历史新高。

　　卡拉苏口岸是我国与塔吉克斯坦唯一的陆路运输通道。出口商品车以国产新能源车、自卸车及工程机械为主，经自驾交接或笼车运输，销往塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、乌兹别克斯坦等国。

　　12月5日，卡拉苏口岸排队出口的商品车。刘哲 摄

　　其中，新能源乘用车如比亚迪、理想、奇瑞等品牌，商用车与专用作业车如东风、陕汽、上汽等品牌，以及工程机械如柳工、龙工、临工重机等品牌，都备受周边国际市场欢迎。

　　三年来，卡拉苏口岸商品车年出口量实现“三级跳”：2023年，增长曲线开始持续上扬，单年突破5100辆，接近过去八年的两倍；进入2024年，增长更是呈现爆发态势，全年飙升至1.8万余辆，是上一年的三倍多；2025年，年出口量2.4万余辆。

　　“我们那里很多人打听中国电动车。”一位来自塔吉克斯坦的客商说，“这次我来就是想要学习和了解更多关于中国电动汽车的资讯。”

　　“我们提前对接企业需求，优化程序，缩短通关时间，为企业节约成本。”新疆出入境边防检查总站卡拉苏出入境边防检查站执勤一队副队长杨生福说。

　　口岸边检部门通过优化流程、一次放行、扩容延时、加派警力、加开通道等举措，将手续办理时间压缩超50%，累计延长通关120余小时，助力企业降本增效，提高保通保畅能力，为“走出去、引进来”营造良好通关环境，有力支撑国产汽车加速出海。

　　12月5日，卡拉苏口岸的货场里到处是等待出口的商品车。刘哲 摄

　　随着商品车年出口量攀升，口岸相关就业岗位同步增加，备案驾驶员数量三年内增长近五倍，增加百余个就业岗位。

　　“之前的商品车驾驶员大部分来自塔什库尔干塔吉克自治县或者喀什市，今年来了很多来自甘肃、安徽、东北的新人，也有夫妻一起来跑运输的，单子越来越多，收入也越来越好了。”塔什库尔干县金域储运服务有限公司卡拉苏口岸货场经理艾则孜江·热木吐拉说。