驼铃声声，丝路绵延。2023欧亚经济论坛将于9月22日至24日在西安举办，本届欧亚经济论坛主题为“创合作机遇、谋发展未来”，旨在通过政、商、企、产、学、研各界嘉宾的广泛对话，加强政策沟通，提升区域合作水平，开发区域合作潜力，拓展区域发展空间，创造区域合作新机遇，共谋欧亚发展新未来。

　　当今世界正处于百年未有之大变局，世界多极化、经济全球化历史潮流势不可挡。亚欧合作之路应该怎么走，这影响着世界经济发展的走向。欧亚经济论坛的如约而至，势必会推动双方在发展中凝聚更广泛的共识，从而更好实现互信与互助。事实证明，中国发展离不开欧亚地区，也惠及欧亚地区，双方共同推进“一带一路”建设，让合彼此之间拥有更加广阔的发展前景。

　　万物得其本者生，百事得其道者成。2013年秋天，从首次提出共建“一带一路”倡议以来，十年的时间里，中国秉持共商共建共享原则，坚持开放、绿色、廉洁理念，努力实现高标准、可持续、惠民生目标，共建“一带一路”取得了丰硕成果。从基础设施的“硬联通”，到规则标准的“软联通”，换来了沿线国家人民群众的“心联通”，共建“一带一路”走深走实，成为各国沿线发展的机遇之路和繁荣之路，更好的造福了沿线国家和人民群众。

　　十年的时间，通过共建“一带一路”，不断推动中国加大对外开放的水平，构建起了广泛的朋友圈。正所谓，“单丝不成线，独木不成林”，“一带一路”串联起了发展的期望，为沿线国家合作共赢创造了机遇。

　　向内看，越来越多的城市成为对外开放的前沿，无数“中国智造”通过中欧班列，走出国门、走向世界。西安深度融入共建“一带一路”的大格局，与“一带一路”国家在货运交通、跨境电商、文化旅游等方面，形成了成熟立体的多元合作体系。中欧班列长安号常态化开行，西安咸阳国际机场今年实现了对中亚“五国六城”的客运航线全覆盖……越来越便捷、高效的陆空两大通道，已经为西安面向“一带一路”开展合作带来了成果。

　　向外看，自2013年首列中欧班列长安号开行以来，十年间，日均开行量达到了14.4列，每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达，西安国际港站已经成为全国中欧班列开行量最大的车站，飞驰于亚欧大陆的中欧班列长安号业已成为互惠互利的沟通桥梁。与此同时，中老铁路跨越山河，成为国际物流的“黄金通道”，推动中老友谊地久天长；蒙内铁路联通东西，“连接国家，走向繁荣”的列车标语照进现实。

　　显然，“一带一路”构思与倡议源于中国，但成果惠及世界，越来越多的国家搭上这条发展的“快车道”，为世界携手发展提供了更大的舞台。而作为欧亚经济论坛永久会址的西安，也将积极发挥力量，发挥欧亚经济论平台交流的优势，推动共建“一带一路”高质量发展，深化中国与欧亚各国经贸合作，力促全面提升对外开放水平。

　　中国对外开放之门永不关闭，只会越开越大。十年的发展，“一带一路”为沿线各国提供了更多的机遇，也让各国资源、文化、区位优势得到了充分发挥，让协同发展从构想变成现实。如今，坚定不移共建“一带一路”，这样一条康庄大道已然变成发展之路、繁荣之路、和平之路、开放之路、绿色之路，沿着这条道路走下去，一定能更好推动欧亚合作开创新的局面。

　　绘就欧亚合作新画卷，续写丝路精神新篇章。如今，古丝绸之路的骆驼铃声，已经被中欧班列的“哐当”声所取代。中国与欧亚之间的合作越来越深入，这为全球经济增长提供了有力的保障。共享发展的机遇，大家一起唱响“大合唱”，必然能为全球发展注入更多确定性因素，而这正是欧亚经济论坛“创合作机遇、谋发展未来”的要义所在。(李小丽)